重磅 | 國務院：將新能源車補貼和免征購置稅政策延長2年
國(guo)務院(yuan)總理(li)李(li)克強3月31日(ri)主持召開(kai)國(guo)務院(yuan)常務會議。會議確定，為(wei)促進汽車(che)消費： 一是將年(nian)底到期(qi)的新能源汽車購置(zhi)補貼和免征購置(zhi)稅政策延長2年(nian)； 二是(shi)中央財政采取以(yi)獎代補方(fang)式，支持(chi)京津冀等重(zhong)點(dian)地區淘汰國三及以(yi)下(xia)排放標準柴油貨車； 三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月(yue)1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。 2019年(nian)6月26日起，新能源汽車國(guo)家(jia)補(bu)(bu)貼標準(zhun)降低約(yue)50%，地方補(bu)(bu)貼退出。 2019年補(bu)貼退(tui)坡幅度整體達(da)到(dao)(dao)70%，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車行業遭到(dao)(dao)重(zhong)創。從(cong)2019年7月(yue)(yue)銷(xiao)量起，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車銷(xiao)量已連續六個月(yue)(yue)下滑。 不少行業人(ren)士呼(hu)吁“補貼(tie)緩退”。今年的中國電動汽車百人(ren)會上，工(gong)信部(bu)部(bu)長苗(miao)圩提到(dao)2020年7月1日以后補貼(tie)不會進(jin)一步退坡，使外界開(kai)始猜想新一步補貼(tie)走向。 而2020年由于疫情的突發，中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)(che)市(shi)嚴(yan)重低迷(mi)，新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)首當其(qi)沖。全國(guo)乘(cheng)用車(che)(che)市(shi)場信息聯席會秘(mi)書長崔東樹表示：“今年1-2月新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)生(sheng)產(chan)5萬(wan)臺，同比(bi)下(xia)降(jiang)63%，其(qi)中(zhong)(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)乘(cheng)用車(che)(che)累計下(xia)降(jiang)58%，中(zhong)(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)市(shi)場嚴(yan)重低迷(mi)。而歐洲(zhou)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)市(shi)場表現較強，1月同比(bi)增(zeng)(zeng)長122%。因此國(guo)內需要(yao)增(zeng)(zeng)加補(bu)貼支(zhi)持(chi)。” 本應在(zai)(zai)今(jin)年年底正(zheng)式結束的新能(neng)源汽(qi)車補貼(tie)又得(de)以延續(xu)。對在(zai)(zai)疫情(qing)期(qi)內遭(zao)遇重(zhong)大沖擊的行業而言(yan)，無疑(yi)是(shi)重(zhong)大利好(hao)。
中國政府(fu)網(wang)原(yuan)文如(ru)下：
國務院總理李克強3月31日主持召開國務院常務會議，確定再提前下達一批地方政府專項債額度，帶動擴大有效投資；部署強化對中小微企業的金融支持；要求加大對困難群體相關補助政策力度。 會議指出，近段時間以來，按照黨中央、國務院部署，相繼出臺一系列保供、助企政策，在有效防控疫情同時有力推動了復工復產。當前面對國內外疫情和世界經貿形勢急劇變化(hua)對(dui)我國經濟(ji)發展帶來嚴重沖擊的新挑戰，要進一步加大財政貨幣政策調節力度，采取多方面措施，著力擴內需、助復產、保就業，幫助各類企業尤其是中小微企業、外貿企業、個體工商戶渡過特殊難關，保障基本民生。 會議指出，要進一步增加地方政府專項債規模，擴大有效投資補短板。要在前期已下達一部分今年專項債限額的基礎上，抓緊按程序再提前下達一定規模的地方政府專項債，按照“資金跟著項目走”原則(ze)，對重(zhong)點項目多、風險水平低(di)、有(you)效投(tou)資拉動作用(yong)大的(de)地區(qu)給予(yu)傾斜，加快重(zhong)大項目和重大民生工程建設。各地要抓緊發行提前下達的專項債，力爭二季度發行完畢。 會議確定了進一步強化對中小微企業普惠性金融支持措施。一是增加面向中小銀行的再貸款再貼現額度1萬億元，進一步實施對中小銀行的定向降準，引導中小銀行將獲得的全部資(zi)金(jin)，以優(you)惠利率向量大面廣的中小(xiao)微企業(ye)提供貸(dai)款(kuan)，支持擴大對(dui)涉農、外貿和受疫(yi)情影響較重產業(ye)的信貸(dai)投放。支持金(jin)融機(ji)構發行3000億元小(xiao)微金(jin)融債券(quan)，全部用(yong)于(yu)發放小(xiao)微貸(dai)款(kuan)。二是引導公司信用(yong)類債券(quan)凈融資(zi)比(bi)上年多增1萬億元，為民營和中小微企業低成本融資拓寬渠道。三是鼓勵發展訂單、倉單、應收賬款融資等供應鏈金融產品，促進中小微企業全年應收賬款融資8000億元。四是健全貸款風險分擔機制，鼓勵發展為中小微企業增信的商業保險產品，降低政府性融資擔保費率，減輕中小微企業綜合融資成本負擔。 會議指出，當前對低收入群體特別是困難群體加大保障力度十分緊要。會議確定，一是從3到6月，將社會救助和(he)保(bao)障標準(zhun)與物價(jia)上漲掛鉤聯動機(ji)制的每月價(jia)格臨時補(bu)貼標準(zhun)提高(gao)1倍(bei)，并將孤兒、事實(shi)無人(ren)(ren)(ren)撫(fu)養兒童和(he)符合條件的參(can)保(bao)失(shi)業(ye)人(ren)(ren)(ren)員納(na)入政(zheng)策范圍。增加的補(bu)貼資(zi)金(jin)由中央財(cai)政(zheng)按(an)比例補(bu)助和(he)在失(shi)業(ye)保(bao)險(xian)基金(jin)列支(zhi)。上述政(zheng)策覆蓋(gai)人(ren)(ren)(ren)群超過(guo)6700萬人(ren)(ren)(ren)。二是將受疫情影響的困難群眾納入低保、特困人員供養和臨時救助等政策保障和就業援助范圍。確保城鎮失業人員失業保險金和農民工臨時生活補助發放。抓緊研究失業保障提標擴圍政策。 為促進汽車消費，會議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政采取(qu)以(yi)獎代補方式，支持京津(jin)冀等重點地區淘汰國三及以(yi)下(xia)排(pai)放(fang)標準柴油貨車。三是(shi)對二手車經銷企(qi)業銷售舊(jiu)車，從5月(yue)1日至2023年(nian)底減按(an)銷售額0.5%征收增(zeng)值稅(shui)。 會(hui)議(yi)還研究了(le)其他事項。
來源：中國(guo)政府(fu)網
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